Wtryskarka EVA to plastynacja stałego tworzywa sztucznego, a następnie za pomocą śruby, pod pewnym ciśnieniem i prędkością do zamkniętej wnęki formy, po utwardzeniu, urządzenie do formowania termoplastycznego w celu uzyskania produktów.
Wtryskarka składa się na ogół z urządzenia wtryskowego, urządzenia zamykającego formę, ramy, przekładni, układu hydraulicznego i elektrycznego oraz innych głównych elementów. W procesie formowania wtryskowego wtryskarka ma ruch obrotowy, liniowy i spiralny urządzeń mechanicznych, przenoszenie energii kinetycznej urządzeń hydraulicznych oraz konwersję energii cieplnej elektrycznego urządzenia grzewczego, co stawia więcej wymagań dotyczących smarowania. Oczywiście w przypadku smarowania wtryskarek możemy przestrzegać ogólnych zasad smarowania urządzeń mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych urządzeń grzewczych zgodnie ze sposobem ruchu, ale niektóre części (takie jak części wtryskowe i przekładnia itp.) należy rozpatrywać kompleksowo i przyjąć metodę smarowania mieszanego.
(I) Smarowanie ręcznej lub półautomatycznej wtryskarki do tworzyw sztucznych
1. Smarowanie przekładni zębatej
Każda awaria skrzyni biegów wpłynie na jakość i ilość przetwarzania. Należy zapewnić równomierny i niezawodny film smarowy dla hartowanych kół zębatych czołowych i wałów hartowniczych w skrzyni. Ogólnie rzecz biorąc, smarowanie w misce olejowej i smarowanie rozbryzgowe może spełnić wymagania dotyczące smarowania.
2. Smarowanie części wtryskowych
Rolą części wtryskowej jest równomierne podgrzanie tworzywa sztucznego do temperatury wtrysku przez elektryczny pierścień grzewczy, a ciśnienie wtrysku jest tworzone przez nacisk śruby pręta dociskowego. Smarowanie pręta prasy na ogół przyjmuje miskę olejową, linę olejową i inne metody smarowania.
3. Smarowanie części blokującej formę
Element blokujący matrycę składa się z koła pasowego, śruby pociągowej, nakrętki, imadła itp. Wyreguluj położenie bloku uderzeniowego po jednej stronie imadła i dopasuj do przełącznika jazdy na ramie, aby kontrolować skok posuwu śruby pociągowej i spraw, aby imadło dotarło do matrycy otwierającej i zamykającej. Ponieważ złącze cierne śruby i nakrętki jest małe, film olejowy można łatwo ścisnąć i pęknąć, więc olej smarowy powinien mieć dobry olej, zwykle przy użyciu oleju L-AN46 lub oleju hydraulicznego HL przez miskę olejową, smarowanie liny olejowej.
4. Smarowanie części ramy
Prowadnica ślizgowa na ramie jest zwykle wykonana z żeliwa. Ponieważ obciążenie i prędkość szyny prowadzącej nie są duże, mineralny olej smarowy może zapewnić pewien graniczny film olejowy. Generalnie, po delikatnym dotknięciu dłonią powierzchni prowadnicy uważa się, że na powierzchni prowadnicy pozostał film olejowy, jeśli na dłoni widać ślady oleju.
(ii) Smarowanie automatycznych wtryskarek hydraulicznych
Charakterystyka tej wtryskarki to: wysoki stopień automatyzacji, stabilna wydajność oraz elektryczne, hydrauliczne urządzenie zabezpieczające przed blokadą, wysoka precyzja, bardziej złożona konstrukcja.
1. Smarowanie części wtryskowej
Ponieważ ta część ma na celu zakończenie wtrysku podwójnego cylindra, przeciągnij skrzynię zmiany biegów z tworzywa sztucznego, przez skrzynię biegów, aby wepchnąć śrubę, jednolite plastyfikowane tworzywo sztuczne do wnęki folii, wykonanie formowania wtryskowego kluczowych elementów. Ruch jest częstszy, a elektryczne urządzenia grzewcze muszą ściśle wdrażać system smarowania. Główne części smarujące tej części:
(1) Dodaj olej L-AN46 do układu całkowitej utraty oleju na gniazdo wtryskiwacza i powierzchnię prowadnicy ramy raz na zmianę.
Spód powierzchni szyny prowadzącej skrzyni biegów (rolki) smarować olejem do układu całkowitego strat L-AN46, raz na zmianę.
⑶ Nasmaruj środek obrotu, około 0,3 l.
⑷ Olej układu całkowitej utraty L-AN46 w skrzyni biegów wynosi około 10 litrów.
2. Smarowanie ruchomych części formy
Przesuwanie formy przyjmuje moc hydrauliczną, wybiera bezpośrednie urządzenie do napełniania ciśnieniem, prostą konstrukcję, niezawodne działanie, mniejszy punkt smarowania. Głównie w celu zapewnienia tworzenia się filmu smarowego na czterech słupkach prowadzących, dostępny olej mechaniczny L-AN46 przez miskę olejową, smarowanie liny olejowej.
3. Smarowanie silnika
Większość automatycznych wtryskarek hydraulicznych jest napędzana przez wiele silników. Podczas codziennego smarowania silniki należy smarować zgodnie z wymaganiami.
